2010-8-19 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：復(fù)材展 新產(chǎn)品 建材新品
產(chǎn)品名稱：FRP高速公路跨線橋
產(chǎn)品用途：
本產(chǎn)品能安全承受公路-I級荷載，可以作為公路橋梁和城市橋梁的橋面板使用。同樣也可作為人行橋的橋面板進(jìn)行使用。
使用中的FRP高速公路跨線橋
技術(shù)特點：
產(chǎn)品由邢臺宏邦復(fù)合材料制造有限公司研發(fā)的FRP型材粘接而成，橋面板的底板厚度為15mm，頂板厚度為17mm。FRP型材尺寸見圖1所示，拼接而成的橋面板見圖2所示。材料組份為乙烯基脂樹脂、無捻玻璃纖維長絲和預(yù)定向纖維增強(qiáng)布（0°/-45°/45°/90°）。
圖1 FRP型材截面（單位：mm）
圖2 橋面板橫斷面示意圖
相對于傳統(tǒng)材料橋面而言，產(chǎn)品組成的橋面系統(tǒng)的優(yōu)點主要表現(xiàn)在：重量輕，僅100Kg/m2（同厚度混凝土橋面板為520 Kg/m2）；比強(qiáng)度達(dá)1.37Gpa，遠(yuǎn)高于鋼材的0.05Gpa；比模量為29Gpa，高于鋼材的26Gpa）；抵抗疲勞和腐蝕性能好，具有更長壽命且維修成本低。
公司研發(fā)的FRP橋面板的受力性能優(yōu)于國外常見的幾種FRP橋面板，下表為產(chǎn)品同國外幾種FRP橋面板受力性能的比較。
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產(chǎn)品名稱 |
厚度/mm |
撓度/mm
測 |
|
DuraSpan |
194 |
4.44 |
|
EZSpan |
229 |
2.1 |
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Superdeck |
203 |
3.77 |
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Strongwell |
120~203 |
3.31 |
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Hardcore Composites |
152~710 |
2.55 |
|
Strongwell |
127~610 |
1.54 |
|
該公司產(chǎn)品 |
218 |
1.44 |
由表1可以看出，橋面板的實測撓度值小于國外的幾種橋面板。在《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTG D60-2004規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪載作用下，橋面板實測撓度值為1.44mm；計入沖擊荷載時，實測撓度值為2.1mm。
FRP 橋面板重量輕，可大大降低橋梁恒載，提高有效承載力，是解決橋梁結(jié)構(gòu)輕型化問題的一個十分有效的途徑，它消除了混凝土板具有的開裂，鋼筋銹蝕等問題，節(jié)約了維修和防護(hù)費用；具有良好的抗疲勞、抗震和耐久性，使用壽命長；可在工廠中模塊化生產(chǎn)，對環(huán)境的破壞小，運輸?shù)跹b方便，可大大減少建橋現(xiàn)場組裝的時間，降低建造成本。FRP橋面板系統(tǒng)可比傳統(tǒng)材料橋面板節(jié)約成本17%。目前本產(chǎn)品已獲得國家專利,各項指標(biāo)正在審批當(dāng)中。
由邢臺宏邦復(fù)合材料制造有限公司，邢臺路橋建設(shè)總公司及東南大學(xué)合作，設(shè)計、制作、安裝的高速公路跨線橋位于大廣高速衡大段LQ2合同段，其中跨線橋FRP橋面板為邢臺宏邦復(fù)合材料制造有限公司研發(fā)、生產(chǎn)、制作、安裝。FRP跨線橋總跨度為140米，寬度為8米，于2010年7月1日峻工，正式通車。
突出特點：
這座橋梁是國內(nèi)第一座承重FRP橋面板的高速公路跨線橋，設(shè)計過載60T，使用壽命50年。這座橋梁標(biāo)志著我國橋梁選材及建設(shè)上了一個新的臺階。
市場評價：
FRP 橋面板重量輕，可大大降低橋梁恒載，提高有效承載力，是解決橋梁結(jié)構(gòu)輕型化問題的一個十分有效的途徑。作為新一代橋面系結(jié)構(gòu)，F(xiàn)RP橋面板在橋梁建設(shè)和橋梁維修與改造工程中，具有十分廣闊的應(yīng)用前景。
參展單位：邢臺宏邦復(fù)合材料制造有限公司
合作單位：邢臺路橋建設(shè)總公司、東南大學(xué)