塑料
據(jù)報告稱，受汽車以及電子電氣產(chǎn)品需求復(fù)蘇的支撐，2015年全球工程塑料需求將達(dá)到2000萬噸。
據(jù)全球行業(yè)分析機(jī)構(gòu)GIA最新發(fā)布的研究報告顯示，歐洲也亞太地區(qū)仍是全球工程塑料需求仍占市場較大份額，同時，全球工程塑料生產(chǎn)基地也逐漸轉(zhuǎn)向一些低成本的亞洲地區(qū)。
報告指出，隨著中國印度這些新興地區(qū)汽車業(yè)的繁榮發(fā)展，這些地區(qū)將成為此次增長的中長期“客戶”。
聚碳酸酯（PC）的增長將刺激擴(kuò)大，除了增加使用的PC與其他塑料合金的組合，汽車，建筑，醫(yī)療產(chǎn)品的應(yīng)用。
報告還指出，由于汽車、醫(yī)療和建筑產(chǎn)品需求的拉動，預(yù)計需求增長最快的工程塑料是PC樹脂。超級工程塑料具有較高的耐熱性能，被廣泛用于混合動力汽車和電動汽車的電氣元件，需求將強(qiáng)勁增長。
GIA的相信工程塑料將在汽車工業(yè)發(fā)揮到極致，真正幫助汽車業(yè)減少碳足跡。
因此，輕量型復(fù)合尼龍樹脂成為汽車生產(chǎn)中不二選擇，尤其是在引擎蓋方面的應(yīng)用，尼龍6和尼龍66材料真正為制造商降低了成本，同時實(shí)現(xiàn)了汽車輕量化的目的，在設(shè)計方面也很靈活化。據(jù)美國化學(xué)品市場協(xié)會（CMAI）預(yù)測，預(yù)計到2015年，全球的尼龍6需求年均增長速度將接近5％。
GIA預(yù)測，由于市場對環(huán)境友好產(chǎn)品如混合動力汽車、電動汽車、節(jié)約型產(chǎn)品的需求增長，增強(qiáng)塑料需求到2015會達(dá)到7300萬噸。
歐洲、亞太和美洲地區(qū)成為全球增強(qiáng)塑料的主要市場來源，汽車和建筑師增強(qiáng)塑料的主要市場。由于機(jī)動車輛生產(chǎn)的回復(fù)，交通領(lǐng)域需求預(yù)計會平穩(wěn)增長，
據(jù)美國化學(xué)品市場協(xié)會（CMAI）預(yù)測，中國對尼龍6的強(qiáng)勁需求正推動這一工程聚合物市場的日益增長。該協(xié)會稱：“尼龍6的全球增長趨勢在近年來就已形成，主要是因?yàn)槌善飞a(chǎn)從北美和其他地區(qū)轉(zhuǎn)移至中國，使東北亞成為如今最大的尼龍6消費(fèi)市場�！�
CMAI指出，在金融危機(jī)期間，為減輕經(jīng)濟(jì)衰退的影響，中國政府曾出臺刺激措施促進(jìn)國內(nèi)對耐用品的消費(fèi)需求。
該協(xié)會說：“中國對尼龍6的需求增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于產(chǎn)能增長，致使中國不得不從國外大量進(jìn)口尼龍6�！�
CMAI說，全世界的新增產(chǎn)能數(shù)比預(yù)測的全球尼龍6需求增長“略有減少”。據(jù)其預(yù)計，這可能在今后五年里使工廠的開工率略有提高。
據(jù)預(yù)測，從現(xiàn)在起到2015年，全球?qū)δ猃?6工程樹脂的需求年均增長速度將接近6％。
CMAI認(rèn)為新增產(chǎn)能將有市場，但要視中間材料的供貨能力而定。
2010年，全球尼龍66供應(yīng)受到了原料供應(yīng)問題的制約，包括丁二烯缺貨和各類主要中間體的生產(chǎn)問題。
CMAI稱，但2010年的尼龍66樹脂需求基本保持平穩(wěn)，需求和產(chǎn)能差距不像尼龍6那么大。
據(jù)全球行業(yè)分析機(jī)構(gòu)GIA最新發(fā)布的研究報告顯示，歐洲也亞太地區(qū)仍是全球工程塑料需求仍占市場較大份額，同時，全球工程塑料生產(chǎn)基地也逐漸轉(zhuǎn)向一些低成本的亞洲地區(qū)。
報告指出，隨著中國印度這些新興地區(qū)汽車業(yè)的繁榮發(fā)展，這些地區(qū)將成為此次增長的中長期“客戶”。
聚碳酸酯（PC）的增長將刺激擴(kuò)大，除了增加使用的PC與其他塑料合金的組合，汽車，建筑，醫(yī)療產(chǎn)品的應(yīng)用。
報告還指出，由于汽車、醫(yī)療和建筑產(chǎn)品需求的拉動，預(yù)計需求增長最快的工程塑料是PC樹脂。超級工程塑料具有較高的耐熱性能，被廣泛用于混合動力汽車和電動汽車的電氣元件，需求將強(qiáng)勁增長。
GIA的相信工程塑料將在汽車工業(yè)發(fā)揮到極致，真正幫助汽車業(yè)減少碳足跡。
因此，輕量型復(fù)合尼龍樹脂成為汽車生產(chǎn)中不二選擇，尤其是在引擎蓋方面的應(yīng)用，尼龍6和尼龍66材料真正為制造商降低了成本，同時實(shí)現(xiàn)了汽車輕量化的目的，在設(shè)計方面也很靈活化。據(jù)美國化學(xué)品市場協(xié)會（CMAI）預(yù)測，預(yù)計到2015年，全球的尼龍6需求年均增長速度將接近5％。
GIA預(yù)測，由于市場對環(huán)境友好產(chǎn)品如混合動力汽車、電動汽車、節(jié)約型產(chǎn)品的需求增長，增強(qiáng)塑料需求到2015會達(dá)到7300萬噸。
歐洲、亞太和美洲地區(qū)成為全球增強(qiáng)塑料的主要市場來源，汽車和建筑師增強(qiáng)塑料的主要市場。由于機(jī)動車輛生產(chǎn)的回復(fù)，交通領(lǐng)域需求預(yù)計會平穩(wěn)增長，
據(jù)美國化學(xué)品市場協(xié)會（CMAI）預(yù)測，中國對尼龍6的強(qiáng)勁需求正推動這一工程聚合物市場的日益增長。該協(xié)會稱：“尼龍6的全球增長趨勢在近年來就已形成，主要是因?yàn)槌善飞a(chǎn)從北美和其他地區(qū)轉(zhuǎn)移至中國，使東北亞成為如今最大的尼龍6消費(fèi)市場�！�
CMAI指出，在金融危機(jī)期間，為減輕經(jīng)濟(jì)衰退的影響，中國政府曾出臺刺激措施促進(jìn)國內(nèi)對耐用品的消費(fèi)需求。
該協(xié)會說：“中國對尼龍6的需求增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于產(chǎn)能增長，致使中國不得不從國外大量進(jìn)口尼龍6�！�
CMAI說，全世界的新增產(chǎn)能數(shù)比預(yù)測的全球尼龍6需求增長“略有減少”。據(jù)其預(yù)計，這可能在今后五年里使工廠的開工率略有提高。
據(jù)預(yù)測，從現(xiàn)在起到2015年，全球?qū)δ猃?6工程樹脂的需求年均增長速度將接近6％。
CMAI認(rèn)為新增產(chǎn)能將有市場，但要視中間材料的供貨能力而定。
2010年，全球尼龍66供應(yīng)受到了原料供應(yīng)問題的制約，包括丁二烯缺貨和各類主要中間體的生產(chǎn)問題。
CMAI稱，但2010年的尼龍66樹脂需求基本保持平穩(wěn)，需求和產(chǎn)能差距不像尼龍6那么大。
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（苒兒）