“十二五”成品油產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)3.1億噸
2011-4-6 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:煉化 產(chǎn)能 汽柴油 原油 采購
數(shù)據(jù)顯示,“十二五”期間,中國將基本形成以中俄、中哈、中緬等3個(gè)煉化產(chǎn)業(yè)帶,以及環(huán)渤海、長三角、珠三角3個(gè)煉油集聚區(qū)為主體的“三帶三圈”煉化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局,且成品油年產(chǎn)量將達(dá)3.1億噸,這將小于屆時(shí)的國內(nèi)實(shí)際產(chǎn)能。
今年1月6日,中石化茂名石化獲批實(shí)施油品質(zhì)量升級(jí)改造項(xiàng)目,未來該公司總產(chǎn)能將為2000萬噸,與鎮(zhèn)海煉化、大連石化并列為我國特大型煉油基地。
目前,我國已有的千萬噸級(jí)煉油廠估計(jì)在18家左右,煉油能力2.3億噸,約占國內(nèi)煉油能力的一半。
2010年后正在規(guī)劃擴(kuò)建的項(xiàng)目有13個(gè),約1.3億噸/年。若加上地?zé)挼纫?guī)劃項(xiàng)目,估計(jì)2015年時(shí)有6.5億噸的總產(chǎn)能。而中國工程院院士曹湘洪更是認(rèn)為,屆時(shí)的國內(nèi)煉油產(chǎn)能或高達(dá)8億噸。
盡管國內(nèi)汽柴油需求在不斷增長,但“6.5億噸到8億噸”的煉油產(chǎn)能顯得有些高了。
“產(chǎn)能閑置”將帶來一系列問題。首先,企業(yè)投資回收期、向銀行貸款的還款期都將被拖延。因?yàn)橐粋(gè)千萬噸的煉廠投入都在百億元以上,開支巨大,如果還不能滿負(fù)荷生產(chǎn),屆時(shí)將出現(xiàn)固定資產(chǎn)折舊費(fèi)用大大高于其他工業(yè)企業(yè)的現(xiàn)象,自然也不能定期還款并盈利了。
其次,在目前原油價(jià)格高企的時(shí)候,一些企業(yè)的產(chǎn)能有效利用率也在降低,如果5年后更多閑置產(chǎn)能出現(xiàn),開工率將更低,員工失業(yè)率也將上升。
國金證券研究員劉波認(rèn)為,“未來數(shù)年內(nèi),若原油價(jià)繼續(xù)走高,國內(nèi)汽柴油的零售調(diào)價(jià)幅度將繼續(xù)縮小,煉廠會(huì)面臨資金運(yùn)轉(zhuǎn)、原油采購成本大增等困難,其結(jié)果就是大幅虧損!
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(liu)