美國(guó)應(yīng)用材料公司（Applied Materials）是為電子行業(yè)提供納米制造技術(shù)方案的全球領(lǐng)先企業(yè)。太陽能事業(yè)部資深銷售楊銳結(jié)合環(huán)保的理念介紹說，公司產(chǎn)品在太陽能發(fā)電方面的應(yīng)用——精確硅片切割系統(tǒng)是世界上同類系統(tǒng)中安裝量最大的設(shè)備。它能完成一系列工作，包括切方、切頭和切割超薄的硅片。它能夠提高硅材料的利用率、以更快的速度把硅材料切割成厚度約等于一根頭發(fā)的超薄硅片，從而大大降低硅材料的消耗量。
新能源汽車輕量化的源泉
對(duì)于新能源汽車而言，輕量化以使有限的電池可以帶動(dòng)更久的續(xù)航里程成為發(fā)展的關(guān)鍵，塑料成為能夠?qū)崿F(xiàn)這一高效率的關(guān)鍵。
三菱化學(xué)今年首次三個(gè)集團(tuán)——三菱化學(xué)、三菱樹脂、三菱麗陽共同亮相CHINAPLAS國(guó)際橡塑展，以展示集團(tuán)能夠?yàn)椴煌袠I(yè)應(yīng)用提供完整解決方案的能力，例如現(xiàn)場(chǎng)展示的一款全電動(dòng)概念車，所使用的主要材料技術(shù)均為集團(tuán)所有。
這款概念車采用聚碳酸酯車頂，車身為碳纖維增強(qiáng)材料，前燈為L(zhǎng)ED車燈。汽車前面板采用有機(jī)EL。全電動(dòng)概念車還采用了太陽能輔助電源。鋰電池與太陽能電源所有原料，如正負(fù)極、隔膜、電解液等，均為集團(tuán)公司生產(chǎn)。三菱化學(xué)汽車相關(guān)解決方案市場(chǎng)部總經(jīng)理石渡直明介紹說，概念車能源效率提高35%，年可減少二氧化碳排放3.4億噸。LED車燈采用了高性能的散熱材料。通過廣泛使用塑料及復(fù)合材料，該概念車重量只有490KG。
在帝人化成的展臺(tái)上一輛超輕量電動(dòng)汽車吸引了無數(shù)觀眾的眼球。這輛僅重437kg的電動(dòng)汽車應(yīng)用了帝人各種輕量化材料及最新科技，具備實(shí)際行駛所需車體剛性。該電動(dòng)汽車所采用的輕量化解決方案包括：Core的構(gòu)造設(shè)計(jì)；將車窗樹脂化；采用模塊化減少零部件個(gè)數(shù)等。
在新能源汽車之外，帝人也展出多種其他高性能環(huán)保產(chǎn)品，帝人化成（香港）有限公司市場(chǎng)部兼銷售部經(jīng)理黃偉強(qiáng)介紹說：“本次展會(huì)，帝人推出了表面硬化PC/PMMA板，它具有與亞克力板同等以上的鉛筆硬度（6H-7H），具有聚碳酸酯出色的耐沖擊性和耐熱性，且賦予耐UV性能，主要應(yīng)用于觸控面板的前板、平板終端的前板和其他移動(dòng)設(shè)備液晶前板。”環(huán)保材料方面，帝人正在開發(fā)PC/PLA合金。