西北主產(chǎn)區(qū)設(shè)交割庫疑慮
遠(yuǎn)興能源作為西北地區(qū)一家較大天然氣制甲醇上市公司，目前擁有全國最大的已投產(chǎn)甲醇生產(chǎn)基地，擁有4套甲醇生產(chǎn)裝置合計產(chǎn)能約為133萬噸，廠區(qū)共建有10萬噸甲醇儲罐，甲醇生產(chǎn)原料為天然氣，并且在運(yùn)輸方面有鐵路專用線和較強(qiáng)大的公路運(yùn)輸體系。
賈栓表示，遠(yuǎn)興能源40%左右產(chǎn)品通過鐵路運(yùn)往銷區(qū)，60%左右通過公路（高速公路）運(yùn)輸，一般來說雨雪天氣對鐵路運(yùn)輸影響不大，而對公路影響較大，下一場雨夾雪可能會導(dǎo)致運(yùn)輸中斷兩天。
賈栓透露，政策方面也會對運(yùn)輸產(chǎn)生較大影響。由于運(yùn)輸需途徑北京，作為危險品的甲醇就很難通過鐵路進(jìn)京。另外，賈栓還坦陳，鐵路專運(yùn)線方面，包括合資鐵路、國鐵等，各段需要申請，因此這方面也存在一些不確定性。
華安期貨研究中心總經(jīng)理張華表示，假如運(yùn)輸難以確保，交割就不一定能按時按質(zhì)完成，對買方來說就存在不公平，不利于市場的健康發(fā)展。
張華說，如果在西北地區(qū)設(shè)庫，就不可避免出現(xiàn)類似交割問題，相關(guān)企業(yè)對設(shè)庫積極性非常高，只是有利于賣方而不利買方，設(shè)庫如果不能保證交割效率，即便設(shè)庫最終也只是個虛設(shè)。實際上不妨在華北、山東等銷區(qū)設(shè)庫，對買方賣方均有利，也能提升甲醇期貨參與度。
鄭商所甲醇期貨負(fù)責(zé)人沈凱欣對本報記者表示，為了將甲醇期貨做深，充分發(fā)揮價格發(fā)現(xiàn)和套期保值功能，除了西北地區(qū)外，鄭商所日前還對浙江、福建、廣東等地區(qū)進(jìn)行了調(diào)研，不少企業(yè)對在當(dāng)?shù)卦O(shè)交割倉庫表現(xiàn)積極，鄭商所也有意尋找一些新的“點(diǎn)”作為交割廠庫，適時調(diào)整并合理化布局交割庫。