國際橡膠商情：貴公司在翻胎和胎面膠生產(chǎn)領域有何優(yōu)勢？
田：橡膠行業(yè)是一個資金密集型和技術密集型的行業(yè)。要說高唐興魯-奔達可的優(yōu)勢，我認為，在國內(nèi)翻胎行業(yè)，我們具備了10年以上的輪胎翻新生產(chǎn)經(jīng)驗，擁有專業(yè)的輪胎翻新中試車間以及專業(yè)的生產(chǎn)管理軟件。在胎面膠生產(chǎn)領域，我想，我們的設備和技術的優(yōu)勢還是比較明顯的。公司胎面膠生產(chǎn)的初期投入已達1000多萬元，配置了密煉、混煉（混煉工藝采用自動化控制，從設備的先進性上來保持質(zhì)量的穩(wěn)定性）、胎面膠生產(chǎn)線、試驗室、全自動平板硫化機等先進設備，但遠遠不能滿足生產(chǎn)胎面膠的需求，我們將在二期投資中增加1000多萬元，購置更先進的大型密煉、擠出設備。在技術上，借助人才的優(yōu)勢，我們掌握了多種新材料應用工藝。
國際橡膠商情：貴公司在翻胎生產(chǎn)過程中有沒有使用一些新材料？
田：在新材料方面我們一直盯著世界前沿，比如國際知名品牌美國杜邦公司和德國朗盛公司的產(chǎn)品我們都試用過，還與很多廠家進行過共同攻關，并在溶聚丁苯膠、釹系順丁膠、白炭黑等應用領域取得了很好的效果。另外，我們的“翻新輪胎”工藝獲得了山東省經(jīng)濟貿(mào)易委員會的“資源綜合利用認定證書”，這種工藝技術目前還處于嚴格的保密階段。
高唐興魯-奔達可公司生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)翻新工程輪胎
國際橡膠商情：請問對于高速輪胎翻新對翻新工藝有何要求？
田：高速輪胎翻新應嚴格按翻新要求掌握翻胎工藝。
1. 輪胎打磨要選擇合適的磨頭刀具，輪胎充氣壓力、進刀速度等要確保磨紋適宜。打磨溫度要低(膠過熱使附著力大幅度下降)，必要時可向磨頭刀具上噴水霧。
2. 經(jīng)打磨后的輪胎要檢查輪胎失圓徑向及側(cè)向跳動，變形超標者應淘汰。絕對禁止打磨后胎體在地面滾動，并應盡快噴刷上膠漿，以防鋼絲或磨面膠氧化粘著力下降。露鋼絲處應在15分鐘內(nèi)，膠磨面應在30分鐘內(nèi)噴刷膠漿。膠漿濃度不宜高，一般使用1：10一1：16的濃度。噴膠后最好令其自然干燥，干燥時間不超過2小時，以防止粘附力下降。
3. 翻新載重胎及大型客車用的子午胎宜采用預硫化胎面翻胎法翻新，胎面膠質(zhì)量較有保障，里程也較高；要防止胎面在胎體上處于伸張狀態(tài)，否則耐磨性、耐刺扎性均會下降。
4. 翻新輪胎質(zhì)量控制與測試。在現(xiàn)執(zhí)行的翻新輪胎國標（GB14646-93）“翻新和修補輪胎（子午線輪胎）”中規(guī)定一級品和輕型載重胎和轎車胎可在高速公路上限速行駛（輕型載重胎為90km/h轎車胎為110km/h）。翻新高速輪胎企業(yè)除按規(guī)定進行例行檢驗外，還應抽取一定數(shù)量的翻新胎進行路試（包括速度性、耐久性和行駛性），以確認翻新胎的安全可靠程度。對載重輪胎翻新后是否可在高速公路上仍達到原新胎使用指標（如高速性及負荷性能）進行測試，如有下降，翻新后應重新在輪胎胎體上予以標示。
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