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輪胎翻新 時(shí)不我待——高唐興魯-奔達(dá)可輪胎強(qiáng)化有限公司總經(jīng)理田建國(guó)先生專訪
2009-8-27 來(lái)源:國(guó)際橡膠商情
關(guān)鍵詞:高唐興魯-奔達(dá)可輪胎強(qiáng)化有限公司

國(guó)際橡膠商情:公司的客戶群主要包括哪些?目前產(chǎn)品生產(chǎn)銷售情況如何? 
:對(duì)于翻新輪胎,我們的客戶群主要是一些大型的車隊(duì)、物流集散地和經(jīng)銷商和本地社會(huì)上的零散車輛,通過(guò)全方位的周到服務(wù),產(chǎn)品受到了廣大客戶的稱贊與認(rèn)可,輪胎翻新產(chǎn)品覆蓋了華北的大部分地區(qū),數(shù)量在逐年增加。對(duì)于胎面膠的銷售,由于我們的胎面膠同類產(chǎn)品中屬于高端的產(chǎn)品,因此在價(jià)格上也要高于普通產(chǎn)品,所以我們僅限于對(duì)國(guó)內(nèi)做品質(zhì)翻新胎的正規(guī)大型輪胎翻新廠進(jìn)行銷售,為他們量身定做產(chǎn)品,提供最高性價(jià)比的胎面。 
         
國(guó)際橡膠商情:目前全球金融危機(jī)還未見(jiàn)底,在這種國(guó)際大形勢(shì)并不明了的情況下,您覺(jué)得輪胎翻修事業(yè)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題? 
:金融危機(jī)的出現(xiàn)對(duì)輪胎翻新行業(yè)既是一個(gè)考驗(yàn)又是一個(gè)機(jī)遇。由于金融危機(jī),貨車車主越來(lái)越注重降低成本費(fèi)用,因此那些對(duì)翻胎不認(rèn)同的客戶也開(kāi)始考慮用翻新輪胎,這樣一來(lái)對(duì)翻新輪胎的推廣就起到了一定的促進(jìn)作用,也是輪胎翻新行業(yè)發(fā)展遇到的一個(gè)良好的新機(jī)遇。同時(shí)金融危機(jī)使購(gòu)買力下降,許多輪胎翻新廠為打價(jià)格戰(zhàn),采用低端的原材料來(lái)翻新輪胎,導(dǎo)致整個(gè)翻胎市場(chǎng)受到劣質(zhì)翻新輪胎的影響,令客戶形成了翻胎即是劣質(zhì)輪胎的概念,從而阻礙了翻新輪胎產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。而國(guó)外高端胎面的價(jià)格又太高,輪胎翻新廠和客戶都難以接受,適合市場(chǎng)所需的是高性價(jià)比的產(chǎn)品。因此,市場(chǎng)上那種“便宜貨”、價(jià)格昂貴的“進(jìn)口貨”都很難繼續(xù)。 
    事實(shí)上,翻新輪胎目前在中國(guó)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),如果能夠保證質(zhì)量而且注重自己的品牌效應(yīng),賺錢是很輕松的事情,其中成功的例子也有很多。在機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前,我覺(jué)得翻新輪胎應(yīng)注意四個(gè)方面:即設(shè)備、原料、工藝和技術(shù)的整體創(chuàng)新缺一不可。

高唐興魯-奔達(dá)可公司工程輪胎硫化罐生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)

國(guó)際橡膠商情:作為中國(guó)輪胎翻修利用協(xié)會(huì)理事單位,您覺(jué)得中國(guó)輪胎翻修行業(yè)還存在哪些不足,未來(lái)的發(fā)展情形如何? 
:現(xiàn)在的輪胎翻新行業(yè)可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。最先進(jìn)的翻胎工廠和最落后的翻胎作坊可以說(shuō)相差十萬(wàn)八千里。這種落后的翻胎作坊資金門檻較低,設(shè)備簡(jiǎn)陋,產(chǎn)品存在極大的安全隱患,甚至?xí)劤蓢?yán)重交通事故,落后的設(shè)備甚至連翻胎廠工人的安全也難以保證。國(guó)內(nèi)近年發(fā)生多次翻胎工人被設(shè)備傷害的事件。雖然電視媒體多次曝光這種翻胎設(shè)備,但治理力度欠佳。而且有些設(shè)備商推波助瀾打著低投入、高回報(bào)、致富快的幌子,利用人們(尤其是文化程度不高的個(gè)體業(yè)者)這種低成本投入快速致富的心里大肆宣傳,很多客戶就是受到這種宣傳的影響買了這種設(shè)備,有的甚至安裝后無(wú)法投產(chǎn),坑了投資人辛苦賺來(lái)的血汗錢。劣質(zhì)的翻胎產(chǎn)品嚴(yán)重?fù)p害整個(gè)翻胎業(yè)的信譽(yù),給翻胎行業(yè)造成不良影響。這種過(guò)多過(guò)亂的快速發(fā)展速度導(dǎo)致的結(jié)果將是大量劣質(zhì)翻新胎的出現(xiàn)。因此整頓這個(gè)行業(yè)趨向于規(guī)范化就顯得尤為重要了。同時(shí)正規(guī)的翻胎廠多數(shù)使用的都是國(guó)外二十世紀(jì)七八十年代的設(shè)備和技術(shù),隨著高速公路興建,車輛性能提高,目前國(guó)內(nèi)翻胎已無(wú)法滿足高速長(zhǎng)途安全行駛的需求。先進(jìn)的工藝和裝備國(guó)外又實(shí)行技術(shù)封鎖,因此國(guó)內(nèi)企業(yè)必須勇于創(chuàng)新,趕超國(guó)際翻胎的領(lǐng)先水平,而不能只限于仿造國(guó)外的落后設(shè)備。沒(méi)有自主創(chuàng)新,也就不會(huì)有我們國(guó)家輪胎翻新行業(yè)的未來(lái)。

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