涂料與油墨
船殼涂料向性?xún)r(jià)比更合理和多功能方向發(fā)展。在船殼漆的選擇上，可根據(jù)性?xún)r(jià)比和維修涂漆次數(shù)的需要進(jìn)行，一般不參加檢閱、檢查的軍輔船，可選用長(zhǎng)壽命的高性能丙烯酸聚氨酯船殼漆;經(jīng)常接受檢閱、檢查、出訪(fǎng)的艦船，采用中等壽命的單組分丙烯酸改性高氯乙烯、有機(jī)硅改性醇酸船殼漆為好;醇酸船殼漆，可用于經(jīng)常進(jìn)行維修的交通艇等小型艦艇;熱反射船殼漆，可明顯降低船艙的溫度5～7℃(國(guó)外可達(dá)20℃);能夠使銹蝕轉(zhuǎn)化為無(wú)色的自清潔船殼漆，也將成為另一種功能性船殼涂料新品種。
生活艙涂料向水性化方向發(fā)展。水性生活艙漆，作為面漆使用可具有環(huán)保、易于重涂的特性，并與生活艙半光、亞光的要求吻合。隨著雙組分水性聚氨酯和環(huán)氧樹(shù)脂及高氯乙烯和改性醇酸乳液等高性能水性樹(shù)脂的出現(xiàn)，研究和使用水性生活艙涂料已成為必然。
甲板涂料向長(zhǎng)效、多功能方向發(fā)展�，F(xiàn)代甲板涂料要求在長(zhǎng)效的同時(shí)具備高彈性、耐磨防滑、輕質(zhì)、抗沖擊，近來(lái)還出現(xiàn)了熱反射甲板漆，飛行甲板涂料等。
特種涂料將越來(lái)越多地用于艦船。隨著科技的發(fā)展，艦船將使用越來(lái)越多的特種涂料，除熱反射、自清潔、防結(jié)露、防冰凍、耐熱、防火等特種涂料外，還有熒光涂料、變色涂料、吸聲和阻尼涂料和可見(jiàn)光、紅外、雷達(dá)波和激光偽裝涂料。
防火涂料
防火涂料是特種涂料的其中一個(gè)品種，是防火建筑材料中的重要組成部分。我國(guó)防火涂料的發(fā)展較國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家晚15～20年，雖然起步晚，但發(fā)展速度較快。尤其是鋼結(jié)構(gòu)防火涂料，從品種類(lèi)型、技術(shù)性能、應(yīng)用效果和標(biāo)準(zhǔn)化程度上看，已接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
國(guó)內(nèi)外目前已有的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料主要有兩大類(lèi)：非膨脹型防火涂料和膨脹型防火涂料，前者的防火效果較差，已逐漸被淘汰，而膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料由美國(guó)Albi化學(xué)公司于1948年首先發(fā)明。Albi化學(xué)公司也是世界上第一個(gè)生產(chǎn)水性、薄型、膨脹型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的企業(yè)。用于鋼結(jié)構(gòu)的膨脹型防火涂料主要有ALBICLAD800和ALBICLADTF2個(gè)產(chǎn)品，前者為溶劑型涂料，后者則為水性涂料。這2種防火涂料的特點(diǎn)為：100%不含石棉，薄型、輕質(zhì)，防火極限最高可達(dá)3~3.5h，在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位。德國(guó)、日本在這一領(lǐng)域的研究也十分活躍，已有不少高性能的產(chǎn)品問(wèn)世。但是這些防火涂料都不具備防腐蝕功能，因此主要用于室內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)的防火。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)這類(lèi)薄型膨脹型防火涂料不斷得到發(fā)展，從基料到防火助劑都不斷推陳出新，尤其是近年來(lái)出于環(huán)境保護(hù)的要求，水性防火涂料受到人們的廣泛關(guān)注。
結(jié)語(yǔ)：特種涂料是涂料中較為重要的一類(lèi)，尤其是對(duì)涂料有特殊要求的場(chǎng)合，雖然其用量不算大，但是科技含量很高，往往占據(jù)高端市場(chǎng)。在國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)朝著可持續(xù)發(fā)展的方向前進(jìn)時(shí)，對(duì)資源的有效利用和環(huán)境保護(hù)已提到重要的地位，未來(lái)高新技術(shù)的發(fā)展將會(huì)向特種涂料提出更高的要求，而高性能、多功能、環(huán)境友好型的是特種涂料發(fā)展的趨勢(shì)，新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品將會(huì)是推動(dòng)特種涂料發(fā)展的唯一途徑。
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（苒兒）