2月25日，橡膠主力合約RU1005以下跌1.5%報收，但這并不能掩蓋其近期在各期貨品種中的搶眼表現(xiàn)。
在央行連續(xù)收緊流動性的背景下，橡膠RU1005合約在近八個交易日仍獲得11.52%的漲幅。“橡膠品種的表現(xiàn)在弱市里似乎有點瘋狂�！北本┮晃幌鹉z貿(mào)易商感慨說。現(xiàn)貨價格方面，廣發(fā)期貨提供的數(shù)據(jù)表明，來自泰國產(chǎn)區(qū)的天然橡膠到中國主要港口價格已經(jīng)漲至3300美元/噸，而在去年12月時，這個價格保持在2700美元/噸左右。
綜合市場各方的看法，誘發(fā)這波上漲的因素主要是國內(nèi)橡膠主產(chǎn)區(qū)云南省的干旱天氣以及預期中國汽車銷售市場繼續(xù)保持2009年的火熱行情。
合約飆升炒作所為？
作為我國橡膠主產(chǎn)區(qū)之一，去年云南的橡膠產(chǎn)量達30.2萬噸。由于云南近段時間以來的持續(xù)干旱天氣，市場擔心會對其4月即將到來的割膠造成影響。
不過，在南華期貨研究員金曙光看來，云南干旱只是多頭一個炒作因素，割膠時間可能會造成一點影響，但國內(nèi)產(chǎn)量在今年會出現(xiàn)增長，因此對供需情況不會有很大影響。
“中國橡膠需求70%依賴進口，此前曾有預測數(shù)據(jù)稱，中國在2009年的橡膠需求是590萬噸，即使以這個數(shù)據(jù)為參考標準，云南市場的干旱影響力不算大�！比疬_期貨成都營業(yè)部周映洲告訴記者。
此外，中國汽車市場持續(xù)旺銷，也是橡膠品種的多頭資金極力向市場“兜售”的美好愿景。
“今年我國汽車銷售量預計能達到1600萬輛左右，因為在二三線城市普及汽車的趨勢不會改變�！鄙虾Ｒ晃换鸸酒囆袠I(yè)研究員曾告訴記者。
不過，國信證券輪胎行業(yè)研究員陳愛華則表示，汽車熱銷導致輪胎的需求上升，進而能帶動橡膠價格持續(xù)攀升，這一分析邏輯正確，但結(jié)果卻是錯誤的。
“我們測算過今年汽車的銷售，帶動輪胎需求的增長在10%左右。從以往各年份的情況分析，這樣的增長幅度只需中間環(huán)節(jié)減少一點庫存就完全可以保證供需平衡。因此這應(yīng)該看作是多頭意欲在橡膠供給淡季拋出的一個炒作由頭而已�！彼f。
交易清淡
現(xiàn)貨市場價格上漲，但交易量卻在迅速萎縮。雖然未能掌握全部市場的具體現(xiàn)貨交易量數(shù)據(jù)，但廣發(fā)期貨從各方獲得的信息表明：目前各地貨量較為充足，商談氣氛不濃。
三個可供借鑒的數(shù)據(jù)是，2月25日，中橡商務(wù)網(wǎng)的匯總顯示，昆明市場的全乳膠品種的掛單量為1361噸，而成交量僅為573噸，成交均價為24954元/噸。廣州市場的濃縮乳膠掛單量為50噸，而成交量僅為10噸。�？诮灰资袌鲋�，全乳膠、濃縮乳膠、子午輪胎膠等11個品種的掛單量為451噸，而成交量僅為75噸。