開(kāi)放，不僅僅是簡(jiǎn)單模仿和照搬。在海洋一次又一次強(qiáng)悍的挑戰(zhàn)面前，海油人敢于探索，勇于創(chuàng)新，走出一條獨(dú)具中國(guó)特色的海洋石油工業(yè)發(fā)展之路
２００６年５月１７日，臺(tái)風(fēng)“珍珠”襲擊南海東部海域，流花１１－１油田遭遇重創(chuàng)。浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（ＦＰＳＯ）７根錨鏈刮斷，３根軟管斷裂，流花被迫停產(chǎn)。
流花油田日產(chǎn)原油２萬(wàn)桶，按當(dāng)時(shí)的油價(jià)計(jì)算，停產(chǎn)一天損失１０００多萬(wàn)元！
修復(fù)工程異常艱巨。錨鏈和軟管的打撈、修復(fù)和回接，都要在水下３００米處實(shí)施，而且７根錨鏈以及１３．５英寸軟管的打撈，在世界海洋工程史上沒(méi)有先例！
中國(guó)海油向擁有頂尖海洋深水工程技術(shù)的平臺(tái)原設(shè)計(jì)商求援，修復(fù)工程的難度嚇退了原設(shè)計(jì)商。面對(duì)外方的苛刻條件，中國(guó)海油決定自己修復(fù)！
２００６年６月起，中國(guó)海油大膽突破舊有思路局限，全面整合國(guó)內(nèi)外資源，組成包括２０多家國(guó)企、外企、民營(yíng)公司的工程隊(duì)伍。按照外方方案，修復(fù)加停產(chǎn)兩年代價(jià)近百億元。而自主修復(fù)工程僅用時(shí)１年零３天，以低得多的費(fèi)用提前一年復(fù)產(chǎn)，減少直接經(jīng)濟(jì)損失４０億元，創(chuàng)造７項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)出零事故安全紀(jì)錄，令世界海洋石油界震驚。
“跨國(guó)公司的資源戰(zhàn)略是全球性的，這決定了它們?cè)谶x擇介入時(shí)把利潤(rùn)放在更重的位置，風(fēng)險(xiǎn)稍大就可以考慮放棄。但中國(guó)資源基礎(chǔ)薄弱，必須把現(xiàn)有資源當(dāng)作我們的家園悉心經(jīng)營(yíng)。”傅成玉如是說(shuō)。
２９年來(lái)，中國(guó)海油走出一條以引進(jìn)、消化、吸收為主向加大原始創(chuàng)新力度轉(zhuǎn)變的科技發(fā)展道路。自主創(chuàng)新的每一步跨越，都是不斷迎戰(zhàn)、攻堅(jiān)克難、征服自我的過(guò)程。
截至２０１０年底，渤海海域累計(jì)發(fā)現(xiàn)原油地質(zhì)儲(chǔ)量４５億方，其中稠油占比６２％。
開(kāi)發(fā)海上稠油是世界級(jí)難題，國(guó)際上沒(méi)有開(kāi)發(fā)先例，外國(guó)公司紛紛退出。但國(guó)家的資源，海油人不能輕易放棄。
西方人做不到，中國(guó)人未必就不行。依靠自主研發(fā)，海油人攻克了海上稠油注海水強(qiáng)采以及長(zhǎng)距離海底稠油混輸?shù)汝P(guān)鍵技術(shù)。目前渤海稠油產(chǎn)量超過(guò)世界其他國(guó)家海上稠油總產(chǎn)量。美國(guó)阿納達(dá)科石油公司將渤海稠油開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)用于巴西油田，取得成功。
“中國(guó)海油的發(fā)展是一個(gè)不斷否定自己，不斷改變思路，不斷挑戰(zhàn)新目標(biāo)的過(guò)程，依靠的就是技術(shù)和管理的不斷創(chuàng)新。”中國(guó)海油副總經(jīng)理周守為說(shuō)。
２１世紀(jì)初，中國(guó)海油剝離優(yōu)良資產(chǎn)在海外成功上市，并按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律改革存續(xù)企業(yè)。改革過(guò)程中，創(chuàng)造無(wú)一人下崗的奇跡，形成“員工是改革的主體，不是被改革的對(duì)象”等理念。
目前中國(guó)海油五家上市公司市值以及沒(méi)上市部分的賬面價(jià)值總和超過(guò)９８００億元�！俺搅私^大多數(shù)我們?cè)鐾膰?guó)際石油公司，中國(guó)海油的發(fā)展之路充分證明了中國(guó)特色社會(huì)主義道路的正確性，也是國(guó)企政治優(yōu)勢(shì)向核心競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)化的實(shí)證�！备党捎裾f(shuō)。
“海上大慶”建成前夕，中國(guó)海油的成長(zhǎng)案例進(jìn)入哈佛商學(xué)院，向來(lái)自全球的企業(yè)管理精英開(kāi)講�！拔覍�(duì)一家中國(guó)公司表現(xiàn)得如此出色還沒(méi)有做好充分的準(zhǔn)備�！币幻麑W(xué)員感觸地說(shuō)。
茫茫大海上，面對(duì)孤獨(dú)和海洋的波譎云詭，數(shù)萬(wàn)名普通的海油人，以他們的忠誠(chéng)和責(zé)任、勇敢和激情，在平凡的崗位上夯筑起中國(guó)海洋石油工業(yè)的萬(wàn)里長(zhǎng)城
隨風(fēng)浪圍繞單點(diǎn)作３６０度回轉(zhuǎn)的ＦＰＳＯ“渤海世紀(jì)號(hào)”，就像一頭拴在樁子上的大鐵牛，穩(wěn)穩(wěn)地浮在海面上。
王建新１９７５年起在海上跑船。從給外國(guó)公司打工到加入中國(guó)海油，現(xiàn)任“渤海世紀(jì)號(hào)”安全總監(jiān)的他告訴記者，“在這艘船上工作有一種自豪感，因?yàn)檫@是在祖國(guó)海域上為祖國(guó)找油。”
“海洋是充滿魅力的，一日與海打交道，終生都離不開(kāi)大海�！蓖踅ㄐ抡f(shuō)，“見(jiàn)慣了海上的波譎云詭，反而無(wú)法適應(yīng)岸上平靜的生活，這或許就是弄潮兒的心態(tài)�！�
和老海油人相比，２７歲的生產(chǎn)領(lǐng)班溫曉杰對(duì)海上工作經(jīng)歷過(guò)一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。２００７年大學(xué)畢業(yè)后，他分配到“渤海世紀(jì)號(hào)”工作。海上工作一個(gè)班２８天，當(dāng)海洋帶來(lái)的新鮮刺激變?yōu)槌B(tài)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)，孤獨(dú)和不確定性是最大的敵人。但嚴(yán)格的管理制度、緊湊的工作安排，以及海油人“我為祖國(guó)獻(xiàn)石油”的豪情感染改變著他。
“漸漸地我愛(ài)上了這份工作，愛(ài)上了海上稍顯孤獨(dú)卻緊張充實(shí)的生活。和陸上不同，海油人在面對(duì)廣闊突變的海洋環(huán)境時(shí)，必須有獨(dú)當(dāng)一面的技能和堅(jiān)韌勇敢的內(nèi)心。”
“這就是海油人工作的常態(tài)，也正是海油精神產(chǎn)生的土壤。”中國(guó)海油副總經(jīng)理呂波說(shuō)，“敢闖新路、勇?lián)?zé)任、善于學(xué)習(xí)、包容創(chuàng)新”的海油精神與“愛(ài)國(guó)、創(chuàng)業(yè)、求實(shí)、奉獻(xiàn)”的大慶精神一脈相承，又在改革開(kāi)放和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下被賦予新的內(nèi)涵。
新時(shí)期“海上鐵人”——南海二號(hào)平臺(tái)經(jīng)理郝振山，海上工作２１年，刻苦學(xué)藝，對(duì)外國(guó)司鉆豪言：“你手中的剎把遲早是我的！”；勘探專家鄧運(yùn)華，全力投入到將渤海這個(gè)“摔碎”的油氣“金盤(pán)子”重新拼接中，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)７個(gè)大型油田、１７個(gè)中型油田，在本世紀(jì)初使渤海油田躍升為我國(guó)第三大油田；深水專家龐雄，憑著扎實(shí)的研究，對(duì)外國(guó)公司判了“死刑”的白云深水區(qū)不離不棄，無(wú)數(shù)次力排眾議、十年如一日?qǐng)?jiān)持，終于推動(dòng)“荔灣３－１”這一中國(guó)首個(gè)大型深海氣田的發(fā)現(xiàn)……他們?yōu)楹稳绱耍灰蛏類?ài)這片藍(lán)色國(guó)土。
興海強(qiáng)國(guó)，幾代中國(guó)人的夢(mèng)想。在海上大慶油田建成之際，激蕩著我國(guó)３００萬(wàn)平方公里海域，激蕩著每個(gè)中國(guó)人的豪情壯志。
繼往開(kāi)來(lái)，站在新的歷史起點(diǎn)上，在海浪中搏擊歷練的海油人，必將為祖國(guó)能源安全和海洋發(fā)展創(chuàng)造新的輝煌！