盡管中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模已在2009年趕超了美國(guó),但要說(shuō)到車(chē)用塑料,中國(guó)仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。
中國(guó)一般的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的塑料用量約為50公斤,遠(yuǎn)低于美國(guó)等發(fā)達(dá)市場(chǎng)的每輛車(chē)130-180公斤。
這意味著中國(guó)汽車(chē)的金屬使用量更多,汽車(chē)更重,燃油效率更低,且有可能造成更多污染。
一些國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的官員認(rèn)為,中國(guó)汽車(chē)業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好快速采納更多的塑料技術(shù),作為這一行業(yè)更趨環(huán)保化的廣泛戰(zhàn)略的一部分。
他們已經(jīng)邁出了實(shí)質(zhì)性的一步:一群跨國(guó)塑料供應(yīng)商和中國(guó)車(chē)企,在11月28日宣布成立了一個(gè)技術(shù)聯(lián)盟,旨在提升中國(guó)汽車(chē)業(yè)對(duì)塑料的使用。參與其中的跨國(guó)樹(shù)脂供應(yīng)商包括羅地亞、帝斯曼和阿科瑪公司。汽車(chē)制造企業(yè)包括長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)和北汽福田汽車(chē)股份有限公司。
該聯(lián)盟在河北滄州舉行的第六屆國(guó)際汽車(chē)輕量化塑料及創(chuàng)新材料發(fā)展論壇上宣布成立,會(huì)上有多家中國(guó)汽車(chē)制造商談及他們準(zhǔn)備加大對(duì)車(chē)用塑料的使用,并介紹了當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。
國(guó)際汽車(chē)輕量技術(shù)聯(lián)盟的主席、也是長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)工程總院副院長(zhǎng)的曹渡說(shuō)道,他認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)業(yè)在車(chē)用塑料用量上將快速向發(fā)達(dá)國(guó)家靠攏。
截至目前,中國(guó)汽車(chē)制造商一直在提高質(zhì)量上下功夫。但政府的施壓,加上電動(dòng)車(chē)帶來(lái)的新需求,都在把汽車(chē)減重提到了非常重要的地位,曹渡表示。
曹渡也是本次峰會(huì)的主辦方、總部位于上海的中歐化工制造商協(xié)會(huì)的汽車(chē)塑料與創(chuàng)新材料委員會(huì)(APIMC)的副主席。
中國(guó)汽車(chē)制造商北汽福田汽車(chē)股份有限公司的一名高管在會(huì)上說(shuō),工程塑料正在該公司的設(shè)計(jì)方面發(fā)揮著更重要的作用,不過(guò)他敦促行業(yè)降低這部分塑料的價(jià)格,有利于更好地普及。
北汽福田的汽車(chē)工程研究總院副院長(zhǎng)、采購(gòu)本部副本部長(zhǎng)高巖說(shuō):“過(guò)去幾年來(lái),我們一直在從事汽車(chē)輕量化的工作。工程塑料是我們的努力方向,我們希望用塑料件取代金屬和其他鋁合金部件。由此帶來(lái)的減重效果很明顯!
他舉例說(shuō),北汽福田已將其中型和重型卡車(chē)的保險(xiǎn)杠從鋼材改為塑料材質(zhì),并在部分汽車(chē)零部件中啟用了玻纖增強(qiáng)塑料,還把部分鋼制發(fā)動(dòng)機(jī)部件也更換為塑料部件。
高巖說(shuō),消費(fèi)者的態(tài)度在改變。過(guò)去,貨車(chē)購(gòu)買(mǎi)者更喜歡采用大量鋼材料的較重型的貨車(chē),因?yàn)榭雌饋?lái)更能勝任重荷載,但隨著政府大力宣傳節(jié)省資源,促使客戶(hù)開(kāi)始接受重量較輕、但同樣結(jié)實(shí)的新材料。
總部位于武漢的東風(fēng)汽車(chē)公司的一名發(fā)言嘉賓說(shuō)道,中國(guó)車(chē)用工程塑料的使用方面“仍蘊(yùn)藏著巨大的空間”。他表示,東風(fēng)汽車(chē)正在采用微孔發(fā)泡成型等先進(jìn)技術(shù),且看到了塑料在汽車(chē)減重應(yīng)用上具備的重要價(jià)值。
該公司的汽車(chē)材料負(fù)責(zé)人楊丹說(shuō):“過(guò)去我們一直使用國(guó)外的創(chuàng)新成果。今后,我們希望能夠自主創(chuàng)新,研發(fā)出屬于自己的材料和工藝!
吉利汽車(chē)研究院的材料工程總監(jiān)劉強(qiáng)表示,吉利正在把塑料更多地應(yīng)用于保險(xiǎn)杠、前端模塊、車(chē)窗和其他部件中,同時(shí)還在嘗試使用塑料和纖維復(fù)合材料。