近日研究人員展示了一種新型的金屬基復(fù)合材料,它是如此輕以至于可以漂浮在水面上。由這樣輕量化材料制成的復(fù)合物在水里將不會下沉,即使它的結(jié)構(gòu)受到了一定的破壞。這種新材料還具有改善汽車燃料經(jīng)濟的潛力,因為它將輕量化和耐熱性結(jié)合起來。
盡管復(fù)合泡沫塑料已經(jīng)存在了很多年,這是研發(fā)的第一款輕量化金屬基復(fù)合材料泡沫塑料。這項工作是由深泉技術(shù)學(xué)院(DST)和美國紐約大學(xué)理工學(xué)院的研究人員小組進行的。
碳化硅空心顆粒的加入增強了這種鎂合金基復(fù)合材料,它的密度只有0.92克每立方厘米,相比之下水的密度為1克每立方厘米。它不僅擁有比水還低的密度,還足夠強可以忍受海洋環(huán)境里的嚴峻條件。
近些年科學(xué)家們都在努力研發(fā)輕量化聚合物基復(fù)合材料,用于取代汽車和海洋船只使用的更重的基于金屬的部件。研發(fā)新復(fù)合材料的技術(shù)已經(jīng)接近成熟,或可以在未來三年內(nèi)進入原型測試階段。研究人員解釋道,這種新型復(fù)合泡沫塑料的輕量化和高浮力可以讓很多水陸兩棲的車輛受益,例如美國海洋公司研發(fā)的“超重型兩棲連接器”( Ultra Heavy-lift Amphibious Connector,簡稱UHAC)。
“這種輕量化金屬基復(fù)合材料的最新發(fā)展可能讓材料使用的鐘擺偏向金屬材料,” 研究合作作者、美國紐約大學(xué)理工學(xué)院機械和航空工程系教授尼基爾?古普塔(Nikhil Gupta)預(yù)測道。“對于發(fā)動機和排氣裝置部件里的這些復(fù)合物而言,金屬忍受高溫的能力將是一個巨大的優(yōu)勢!
DST和NYU研發(fā)的復(fù)合泡沫塑料具備泡沫的輕,但同時又有足夠的強度。這種泡沫塑料的秘密在于首先從鎂合金形成的基開始,通過添加由DST研發(fā)的牢固、輕量化碳化硅空心球體形成泡沫。單一球體的殼在斷裂前能夠忍受每平方英寸25000磅的壓力,這大約是消防軟管可以忍受的最大壓力的100倍。這種中空顆粒還能夠為這些泡沫塑料提供撞擊保護,因為在斷裂過程中每個殼的作用相當于一個能量吸收器。通過向金屬基添加更多或者更少的殼以滿足具體應(yīng)用的需要,這種復(fù)合材料可以自定義密度和其它特性。這一概念也可以被用于其它不易燃的鎂合金。
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