7種“性格”之可靠
哈飛：逃逸系統(tǒng)阻尼器
冰城阻尼器最盼用不上
當神舟七號載人飛船沖向蒼穹的一剎那，哈爾濱飛機工業(yè)集團公司飛機設計研究所的工程技術人員們屏住呼吸緊盯電視熒屏，因為他們研發(fā)的產品正隨著飛船升向太空。與其他大多數(shù)參與“神七”研制的人不同，他們最大心愿就是自己研制的產品不被使用：因它是在飛船發(fā)生故障時，萬不得以才使用的確保逃逸系統(tǒng)安全運行的航天用阻尼器。
哈飛飛機設計研究所副所長董良告訴記者，一旦飛船在點火或升空中發(fā)生意外，逃逸系統(tǒng)中的逃逸塔將拉動軌道艙和返回艙與飛船脫離，抵達安全區(qū)域。在這一過程中，如果脫離速度過快，坐在艙內的航天員就會有危險。哈飛研制的阻尼器的任務就是保證逃逸系統(tǒng)啟動后，返回艙的速度控制在航天員生理承受范圍之內。設計上對這種阻尼器的技術要求十分嚴格，阻尼器中有上百個零部件，許多部件的精確度要達到微米。
為滿足我國航空事業(yè)的需求，哈飛抽調生產和技術骨干參與阻尼器的研制工作，攻克了一個又一個技術難關。為了模擬逃逸塔落地時的巨大沖力，哈飛的研制人員們甚至專門鋪設了一道鐵軌，用高速行駛的列車來進行碰撞實驗。就這樣，在他們的共同努力下，符合技術要求的航天用阻尼器在哈爾濱誕生了。目前，包括神舟七號在內的“神舟”系列飛船安裝的逃逸系統(tǒng)阻尼器全都是哈飛設計制造的產品。
自“神六”起，哈飛在阻尼器設計上進行了多項改進，增加了檢測阻尼器起始力的環(huán)節(jié)。在“神七”阻尼器驗收評審會上，中國載人航天工程運載火箭系統(tǒng)總指揮劉宇表示：“用哈飛的產品我們放心”。
哈電碳廠：碳石墨材料
耐高溫不變形
記者從哈爾濱電碳廠獲悉，該廠為“神七”配套生產的耐高溫、不變形的航空用碳石墨材料應用于運載火箭的密封和逃逸系統(tǒng)，對火箭的正常運行起著至關重要的作用。
有著50年歷史的哈電碳廠已經成為國家航空航天用石墨材料的設計、開發(fā)、研制和生產定點單位，該廠研制生產了多種擁有自主知識產權的碳石墨材料，多次受到上級機關的表彰和嘉獎。為了完成配套任務，哈電碳廠根據(jù)航天石墨的技術指標，有針對性地進行了技術改造。經過兩年的不懈努力，他們采用新工藝研制生產的高質量、高可靠性的航空航天用碳石墨材料圓滿達到了設計要求。
