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  據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》8月8日?qǐng)?bào)道，荷蘭埃因霍芬理工大學(xué)的TU/Ecomotive學(xué)生團(tuán)隊(duì)制造出一款基于生物復(fù)合材料的電動(dòng)汽車(chē)Lina。這款車(chē)是世界上第一款幾乎完全由生物復(fù)合材料制造的車(chē)輛，底盤(pán)、車(chē)身和內(nèi)部均采用這種材料制成。團(tuán)隊(duì)的開(kāi)發(fā)人員Yanic van Riel說(shuō)：“整輛車(chē)只有輪子和懸掛系統(tǒng)沒(méi)有使用生物材料。”

  據(jù)TU / Ecomotive團(tuán)隊(duì)介紹，該車(chē)的基本材料為由亞麻制成的生物基復(fù)合材料與由甜菜制成的生物基塑料的結(jié)合體：由甜菜樹(shù)脂制成的蜂窩芯材被置于兩層亞麻纖維復(fù)合材料片材之間。

  Lina的車(chē)身材料與玻璃纖維具有相似的比強(qiáng)度，整輛車(chē)只有310公斤。該車(chē)由鋰離子電池供電，兩臺(tái)直流電機(jī)功提供了8kW的輸出功率，最高時(shí)速可達(dá)80公里每小時(shí)，電池電量可供汽車(chē)行駛100公里。

  該學(xué)生團(tuán)隊(duì)表示，Lina的城市駕駛效率比日產(chǎn)聆風(fēng)、寶馬i3和和特斯拉Model S這幾款純電動(dòng)汽車(chē)高出幾乎四倍。

  這款生物材料汽車(chē)不僅擁有可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計(jì)，還配有檢測(cè)和識(shí)別乘客的傳感器。但是，由于植物材料不會(huì)像金屬一樣彎曲，其易碎性導(dǎo)致Lina目前還沒(méi)能通過(guò)碰撞測(cè)試。

  原文鏈接：http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-4771284/Dutch-students-grow-biodegradable-car.html